EPP對于應用(yong)過的包裝(zhuang)材料、汽車(che)保險杠、外(wai)賣保溫箱(xiang)、EPP飛機模ˇ型(xing)😌等😺成型廠(chang)家來說非(fei)常熟悉，其(qi)在汽車零(ling)配件EPP材料(liao)應用價值(zhi)在國外一(yi)些車企中(zhong)非常受歡(huan)迎，随之汽(qi)車💑🏾行業的(de)發🏊🏾♀️展伴随(sui)着人們與(yu)汽車的交(jiao)互增多，人(ren)☠️們對🧑🏽🎄相應(ying)😍的零🧑🏾🎄配件(jian)材料🙂↔️都有(you)了越來越(yue)高的要求(qiu)。對于車用(yong)EPP聚丙烯材(cai)料的發展(zhan)前景，本文(wen)小編進行(hang)💯分享，希😁望(wang)需要它的(de)車企和愛(ai)車一族們(men)有幫助。
那(na)麼車用EPP聚(ju)丙烯材料(liao)的發展，能(neng)滿足車企(qi)和用戶👀有(you)哪🏃🏻♀️些方🥑️面(mian)的要求呢(ne)？
耐刮擦性(xing)能的要求(qiu)
汽車内裝(zhuang)飾零件的(de)原材料聚(ju)丙烯相對(dui)來說硬度(du)不😁高，因🤑此(ci)在用戶的(de)使用過程(cheng)中，一些零(ling)件很容易(yi)被劃、被刮(gua)😥或被踢，時(shi)間一長，零(ling)件表面明(ming)顯發白，非(fei)常難看。因(yin)此聚👼🏾丙烯(xi)材料必須(xu)具有耐刮(gua)擦的性能(neng)。
具體要求(qiu)：在一定的(de)載荷作用(yong)下，用規定(ding)的劃刀，在(zai)樣件表面(mian)垂直交叉(cha)各劃20道，然(ran)後評價被(bei)劃位置的(de)💔亮度變化(hua)。通常要求(qiu)亮度變化(hua)不超1.5，即△L≤1.5。常(chang)用的載荷(he)有5N和10N，可以(yi)根據零件(jian)的使用部(bu)位或者是(shi)否噴漆來(lai)選擇不同(tong)的載荷。
抗(kang)白痕性能(neng)
聚丙烯材(cai)料的的裝(zhuang)飾零件在(zai)裝配時或(huo)受到彎曲(qu)👺、沖擊等外(wai)力作用時(shi)，往往會出(chu)現發白現(xian)象，而且随(sui)着時間的(de)推移，白痕(hen)還會進一(yi)步擴展，影(ying)響了内飾(shi)的美觀👀。這(zhe)就是大家(jia)通常所說(shuo)的應力發(fa)白現象。為(wei)避免應力(li)發白，聚丙(bing)烯材料還(hai)必須具有(you)💞抗應力發(fa)白的性能(neng)。
具體要求(qiu)：一定的高(gao)度下，對樣(yang)件進行落(luo)球沖擊試(shi)驗，然後😁評(ping)價⛹🏻♂️其亮度(du)變化，并記(ji)錄下來。經(jing)過一段時(shi)間後，再次(ci)評價受沖(chong)擊部位的(de)亮度變化(hua);然後将樣(yang)件進行👿高(gao)溫存😍放，在(zai)規😍定的時(shi)間後重🤶🏾新(xin)評價樣件(jian)的亮度變(bian)化。
耐熱老(lao)化性能
聚(ju)丙烯材料(liao)由于自身(shen)結構的原(yuan)因，很容易(yi)被空氣中(zhong)的氧氣氧(yang)化，特别是(shi)受到光和(he)熱的作用(yong)時，會加🧎🏻♀️➡️速(su)老化，進而(er)破壞了其(qi)物理機械(xie)性能。影響(xiang)了零件的(de)使用壽命(ming)。因此聚丙(bing)烯材料必(bi)須具有耐(nai)熱老化的(de)性能。
具體(ti)要求：作為(wei)内飾零件(jian)，至少要滿(man)足150℃條件下(xia)400小時不出(chu)現🧎🏻♀️➡️粉♌️化現(xian)象。實驗可(ke)以用整個(ge)零件，也可(ke)以将零件(jian)裁成樣條(tiao)後在幹燥(zao)🏊🏿♀️箱中進行(hang)。
散發性能(neng)
人們對汽(qi)車内飾的(de)空氣質量(liang)要求越來(lai)越高，因此(ci)🏊🏿♀️為了保證(zheng)一個好的(de)汽車内飾(shi)環境，作為(wei)内飾零件(jian)，無一例外(wai)必須滿足(zu)👩🏽🐰👩🏿散發👀性能(neng)的四項要(yao)求。内飾件(jian)散發性🏃🏿♀️➡️能(neng)包括氣味(wei)試驗、甲醛(quan)含量測定(ding)、冷凝成分(fen)、總碳散發(fa)。
具體要求(qiu)：氣味分值(zhi)≤3，甲醛含量(liang)≤10mg/Kg;冷凝成分(fen)≤2mg，總碳含量(liang)≤50μgC/g。
耐光老化(hua)的要求
打(da)開車門，對(dui)于用戶能(neng)夠直接看(kan)到的零件(jian)，它都能⛹🏻♂️直(zhi)接或間接(jie)地受到陽(yang)光的照射(she)。為避免由(you)于陽光照(zhao)射而産生(sheng)的變色、變(bian)形等缺陷(xian)，原材料本(ben)身必須具(ju)有耐光老(lao)化的性能(neng)。
具體(ti)要求：首先(xian)根據零件(jian)具體的使(shi)用位置來(lai)判定☠️其接(jie)受陽光照(zhao)射的程度(du)，也就是說(shuo)，是直接接(jie)受陽光照(zhao)射還是間(jian)接接♌️受陽(yang)😺光照射，進(jin)而确定曝(pu)光周期。在(zai)一定的輻(fu)照強度👿(uv)、溫(wen)度、濕度等(deng)條件的作(zuo)用下，經過(guo)一定的曝(pu)光周期，要(yao)求試樣的(de)色牢度變(bian)化不超過(guo)4(用灰度等(deng)級評價)，或(huo)者△E≤1.7。
抗發粘(zhan)性能
随着(zhe)聚丙烯材(cai)料在汽車(che)内飾中的(de)廣泛應用(yong)，也暴露出(chu)了😵💫新的問(wen)題，在大氣(qi)曝曬中，聚(ju)丙烯零件(jian)的表🙆🏿面産(chan)生析出物(wu)，同時🏃🏿♀️➡️出現(xian)發粘現象(xiang)，零件表面(mian)的光澤也(ye)随之發生(sheng)了變化。為(wei)此，聚😌丙烯(xi)材👻料必須(xu)具有抗發(fa)粘的特性(xing)。
具體要求(qiu)：單純的熱(re)老化、陽光(guang)模拟以及(ji)通常的内(nei)飾…光老化(hua)實驗條件(jian)是不能夠(gou)再現發粘(zhan)現象的，必(bi)😁須是👻在較(jiao)🏊🏾♀️為合👯🏾♂️适的(de)光老化條(tiao)件下才可(ke)以驗證。
良(liang)好的抗靜(jing)電性能
大(da)家可以觀(guan)察到，汽車(che)使用一段(duan)時間後，一(yi)些零件👿表(biao)面往😁往會(hui)吸附灰塵(chen)，時間久了(le)灰塵非但(dan)沒有除去(qu)，而且越來(lai)越髒，很💘難(nan)擦幹淨，這(zhe)就是靜電(dian)造成的。聚(ju)丙烯材料(liao)由于是非(fei)極性的😸的(de)聚合物，具(ju)有良好的(de)電絕緣性(xing)，且不受🧑🏻❤️🧑🏼濕(shi)度的影響(xiang)，因此很容(rong)易産生👨🦰靜(jing)電。
時(shi)間久了就(jiu)會出現上(shang)面的問題(ti)。嚴重的靜(jing)電還會産(chan)生👯🏾♂️沖👼🏾擊甚(shen)至火花。因(yin)此聚丙烯(xi)材料還應(ying)具備抗靜(jing)電性。抗靜(jing)電性可💑🏾以(yi)通過表面(mian)電阻等指(zhi)标來測定(ding)。
對手感的(de)要求
上車(che)下車與乘(cheng)車，乘客對(dui)汽車的接(jie)觸越來越(yue)多，以硬🙂↕️質(zhi)塑料的👧🏾中(zhong)控台為例(li)，每次摸上(shang)去的時候(hou)都是硬邦(bang)邦的，邊緣(yuan)甚至還會(hui)有些喇手(shou)，與之對應(ying)的高檔車(che)，通😥常采用(yong)👹實木或者(zhe)鋼琴💔烤漆(qi)，對比之下(xia)高下立見(jian)，目前車企(qi)多推廣的(de)是搪塑材(cai)質，這🏊🏿♀️種軟(ruan)性塑💘料的(de)手感要好(hao)得多。
可見(jian)
EPP泡沫材料(liao)（聚丙烯發(fa)泡材料），分(fen)子結構是(shi)聚丙烯，一(yi)個球一個(ge)球的顆粒(li)。特性是EPP比(bi)重輕、彈性(xing)好、抗震抗(kang)壓、變形恢(hui)複率😵💫高、無(wu)毒無味，可(ke)100%循環使用(yong)且性能幾(ji)👀乎毫不降(jiang)低，是真正(zheng)的環境友(you)✡️好型泡👯🏾♂️沫(mo)塑料。不論(lun)是物理性(xing)能、化學性(xing)🧎🏻♀️➡️能、環保性(xing)能，以至觀(guan)感都是汽(qi)車零配件(jian)的應用上(shang)都是非常(chang)值得推崇(chong)的材料。浙(zhe)江衆創材(cai)料是浙江(jiang)江蘇發展(zhan)長三角地(di)區較大的(de)EPP粒子源頭(tou)制造廠家(jia)，需要EPP粒子(zi)材料的成(cheng)型配件生(sheng)産廠家可(ke)以聯系合(he)作哦~
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